在全球能源轉型與新能源汽車產業蓬勃發展的浪潮中，掌控關鍵資源已成為企業保持競爭力的核心要素。動力電池巨頭寧德時代與新能源汽車領軍者比亞迪不約而同地加大了對礦產資源領域的投資力度，以自有資金開展戰略性“挖礦”布局，引發行業廣泛關注。

一方面，鋰、鈷、鎳等作為動力電池的核心原材料，其供應穩定性與成本控制直接關系到整個產業鏈的運轉效率。隨著新能源汽車市場規模持續擴大，上游資源供需矛盾日益凸顯，價格波動風險加劇。比亞迪通過收購鋰礦股權、參與鹽湖提鋰項目等方式強化鋰資源供應；寧德時代則積極投資海外鎳鈷礦場，并布局鋰電池回收利用體系，構建資源閉環。

另一方面，企業以自有資金進行投資活動，既體現了其雄厚的資本實力，也反映出對產業鏈自主可控的迫切需求。通過直接投資礦產資源，企業能夠減少中間環節，降低采購成本，并在技術研發與產品迭代中掌握更多主動權。這種縱向一體化的戰略選擇，不僅有助于平抑原材料價格波動帶來的經營風險，更能為長期技術突破和市場擴張奠定堅實基礎。

值得注意的是，礦產投資雖是機遇，但也伴隨著地質、環保、地緣政治等多重挑戰。兩家企業在開拓過程中均需謹慎評估投資風險，加強合規管理，同時注重綠色采礦技術與可持續發展理念的融合。

隨著全球碳中和進程加速，動力電池與儲能市場需求將持續增長。比亞迪、寧德時代的“掘金”行動，不僅為自身打造了更 resilient 的供應鏈體系，也為中國新能源產業強化資源安全保障提供了重要范本。這場圍繞礦產資源的布局競賽，正在重新定義產業鏈上下游的協同模式，并深刻影響著全球綠色能源革命的進程。